El Ejecutivo provincial abrió el proceso para definir un nuevo cuadro tarifario del transporte público en el AMGR. Las audiencias se realizarán el 10 y 12 de diciembre, mientras usuarios denuncian un servicio deteriorado y temen un fuerte incremento del boleto.
El Gobierno de la Provincia del Chaco, a través del Decreto Provincial N° 1756/25, convocó a dos Audiencias Públicas con el objetivo de avanzar en la determinación de un nuevo cuadro tarifario para el transporte urbano e interurbano del Área Metropolitana del Gran Resistencia. La medida, que podría derivar en un significativo aumento del boleto, llega en un contexto de fuerte malestar social por la calidad del servicio, demoras, frecuencias reducidas y unidades en mal estado.
Las audiencias se llevarán a cabo el 10 de diciembre de 2025 a las 9:00 en el Salón Obligado de Casa de Gobierno en Resistencia, y el 12 de diciembre de 2025 a las 9:00 en el Centro Cultural “Casa de la Historia y la Cultura del Bicentenario” de Fontana. Ambos encuentros se desarrollarán a pocos días de fin de año, cuando el impacto económico suele golpear con mayor dureza a los usuarios.
Un proceso formal mientras crece el reclamo social
El Registro de Inscripción para participar estará abierto desde el 19 de noviembre hasta el 9 de diciembre, tanto de forma presencial en la Subsecretaría de Transporte y Logística (Avenida Sarmiento 1195), como de manera online en transporte.chaco.gob.ar. También se permitirá anotarse el mismo día de cada audiencia antes del inicio.
Si bien la convocatoria cumple con el procedimiento legal previo a un ajuste tarifario, sectores de usuarios y organizaciones civiles advierten que estas audiencias suelen ser instancias formales en las que las decisiones ya están prácticamente definidas y el aumento del boleto aparece como una conclusión inevitable.
Estudio de costos: disponible, pero cuestionado
La documentación técnica que respalda el posible incremento —el estudio de costos de la tarifa— estará disponible entre el 28 de noviembre y el 9 de diciembre. No obstante, voces críticas señalan que históricamente estos estudios responden a criterios que favorecen a las empresas prestatarias, mientras la calidad del servicio continúa deteriorándose.
Con colectivos que no cumplen horarios, paradas sin señalización, unidades sin mantenimiento y reclamos permanentes de trabajadores y pasajeros, el anuncio del Gobierno despierta preocupación: muchos temen que el debate sea solo una formalidad para avalar un nuevo tarifazo.
Las miradas ahora se dirigen a las audiencias, donde se espera un fuerte cruce entre funcionarios, usuarios y organizaciones que buscarán visibilizar el profundo malestar por un sistema de transporte que —según denuncian— “ya no resiste un aumento más”.
